記者李榮聖荷西報導
February 02, 2012 07:00 AM
快速道路將有三大改變，包括如圖中數字所示：（1）分隔道改為雙白線、（2）現場告示及時費率、（3）架設偵測器扣除過路費。（圖：聖他克拉拉谷區交通局提供）
解決堵車問題，聖他克拉拉谷區交通局（VTA）在237與880公路引進收費快速車道（Express Lanes），開放共乘車道給單獨開車駕駛人收費使用，預計本月底通車。即時的費率會在路上的電子看板告示，收費計算將會考量當時的交通狀況，價位設在30分到3元之間。
237與880交會處為聖他克拉拉縣與阿拉米達縣上班族通勤的重要幹道。在237公路Zanker交流道附近有不少科技公司，再加上原本道路就較為狹窄，導致每逢上下班時間就嚴重堵車，早上8時至10時，以及下午4時到7時都是交通高峰。
交通局在237設置的快速道路，全長約4英哩。單人用路者若願意付費，可在車上安裝「FasTrak」電子收費接收器後繳費用路。收費時段基本上與共乘時段一致，為早上5 時至9時，以及下午3時至7時，時段外單獨開車駕駛人可免費自由使用共乘車道。不過，因為早上西向車流較多，交通局決定延長西向的收費時間，由早上5時至9時改為早上5時至10時。東向則維持原規定，而時段外單獨開車駕駛人也可依舊免費使用共乘車道。
交通局指出，單獨駕車的駕駛人在進入快速車道時，系統會偵測車上的電子收費器，並扣除用路金額。高速公路警察則會運用電子儀器，偵測單獨駕車者是否有依規定使用收費器，違規的駕駛人將被開單告發。高乘載車輛駕車仍可免費用路，不過必須收起電子收費器，以免被誤收費用。
交通局已在上周將快速道路的車道分隔線將改為代表不可跨越的雙白線，未來車輛必須在特定的破口才能進出快速車道。雖然目前單人收費使用共乘車道尚未開通，但是高速公路警局提醒，現在已不能任意跨越雙白線切換車道，違者將處以381元.
237到880的收費快速路段即將開通，目前已掛上看板提醒用路人注意。（記者李榮／攝影）
籌畫約一年的南灣高速公路出現收費快速車道（Express Lanes）即將上路。聖他克拉拉谷區交通局（VTA ）宣布，在237與880公路的Zanker Road到Dixon Landing Road的收費快速路段即將完工，未來共乘車道將開放給單獨開車駕駛人收費使用，預計將在3月前正式啟用。
交通局表示，收費道路將採「動態」計費，也就是除了「用多少，收多少」之外，路況也會列入計費基準。路上車流較少時收費較低；若車道車流已多，則會增加費用，即時收費標準會在路中看板告示。民眾必須在車上裝設「FasTrak」電子收費接收器（TC）繳費用路。
目前規畫，單人行駛共乘車道時收費的時段大致與現行共乘車道執行時間相同，為早上5時至9時，以及下午3時至7時，時段外單獨開車駕駛人可免費自由使用共乘車道。不過，交通局計畫延長早上西向的收費時間，由早上5時至9時延長至早上5時至10時。東向則維持原規定。
收費道路的硬體裝置已接近完成，交通局也會在1月下旬於共乘車道與普通車道間，畫上代表不可跨越的雙白線，駕駛人若要變換車道進出共乘車道，必須在特定的雙白線破口才可切換。加州高速公路警察局警官Spencer Boyce提醒，雙白線是為了緩衝車流，禁止任意進出，警方將開單取締駕駛人違規跨越雙白線的行為。
交通局說，全美已經有多所城市施行單人快速車道，包括南加的聖地牙哥、科羅拉多的丹佛、佛羅里達的邁阿密、北加東灣阿拉米達縣680與580兩條公路部分路段等。未來也會在85與101公路開放實施。
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